Советы по зимнему обслуживанию автозапчастей

Аксессуары являются неотъемлемой частью автомобиля. Если топливный фильтр, масляный фильтр, воздушный фильтр, фильтр гидравлического масла и различные фильтры среди автозапчастей слишком грязные, это приведет к ухудшению фильтрующего эффекта. Ухудшение, слишком много примесей попадают в цилиндр масляной магистрали, усиливают износ механических частей и увеличивают вероятность поломки. Итак, как правильно обслуживать аксессуары транспортного средства, чтобы лучше увеличить срок службы транспортного средства? В связи с этим корреспондент газеты «Дахэ Дэйли» взял интервью у опытных водителей из Ассоциации автолюбителей Дахэ и попросил их помочь вам.

1. Запрет на "грязь"

"Мэнлай 808", опытный водитель из Ассоциации автолюбителей Дахэ, сказал: "Если детали сильно забиты, это может привести к ненормальной работе автомобиля." "Мэнлай 808" рассказал корреспондентам, что помимо различных фильтров, теплоотводных радиаторов бачка, как только воздушно-охлаждаемые элементы блока цилиндров и головки блока цилиндров, ребра радиатора охладителя и другие детали теплоотвода слишком грязные, это может привести к плохому рассеиванию тепла и чрезмерному нагреву. Поэтому владельцы автомобилей должны своевременно и регулярно чистить и обслуживать эти детали, "боящиеся грязи".

2. Запрет на "тепло"

"В дополнение к вышеперечисленным пунктам, если температура поршня двигателя слишком высока, это легко приведет к перегреву и плавлению, а также к заклиниванию цилиндра." Мэнлай 808 сказал, что перегрев резиновых уплотнений, треугольной ленты, шин и т. д. приведет к преждевременному старению, ухудшению характеристик, что сократит срок службы автомобиля. Катушки электрооборудования, такого как стартеры, генераторы и регуляторы, перегреваются, легко сгорают и в конечном итоге выходят из строя. "Мэнлай 808" рекомендует всем водителям: поддерживайте подшипники транспортного средства и другие детали при соответствующей температуре. При перегреве смазочное масло ухудшится, что в конечном итоге приведет к выгоранию подшипников и повреждению транспортного средства.

3. Запрет на "нити"

Что касается технического обслуживания автозапчастей, Чжан Цзяньхуа, опытный водитель из Ассоциации автолюбителей Дахэ, сказал, что различные детали в топливной системе дизельного двигателя, ведущая и ведомая шестерня в главном редукторе ведущей оси, блок гидравлических регулирующих клапанов и шток клапана, а также полностью гидравлическая рулевая передача, сердечник и втулка клапана и т. д., эти сопрягаемые детали специально обрабатываются и шлифуются парами во время производства. Посадка очень точная. Они всегда используются попарно в течение срока службы и не должны меняться местами. Некоторые сотрудничающие детали, такие как поршень и гильза цилиндра, втулка подшипника и шейка вала, клапан и седло клапана, крышка головки шатуна и вал и т. д., после некоторого периода притирки относительно хорошо взаимодействуют, и на это следует обратить внимание при ремонте. Собирайте парами, не "цепляйте" друг друга.

4. Запрет на "анти"

"Установка деталей очень важна при техническом обслуживании автомобиля." Чжан Цзяньхуа сказал, что прокладка головки блока цилиндров не должна устанавливаться в обратном порядке, иначе это приведет к преждевременному истиранию и повреждению прокладки головки блока цилиндров. Для некоторых поршневых колец особой формы обратная установка не допускается, и их следует устанавливать в соответствии с требованиями различных моделей. При установке лопастей вентилятора двигателя также существуют требования к направлению. Вентилятор обычно делится на два типа: выхлопной и всасывающий. Не переворачивайте его, иначе это приведет к плохому рассеиванию тепла и чрезмерному нагреву двигателя. Для шин с направленным рисунком, таких как шины с елочным рисунком, отпечаток на земле после установки должен быть таким, чтобы наконечник елочки был направлен назад, чтобы обеспечить максимальную тягу. Для двух шин, установленных параллельно, разные модели имеют разные требования, поэтому их нельзя устанавливать произвольно.

5. Запрет на "недостаток"

"При ремонте транспортного средства некоторые мелкие детали могут быть пропущены из-за небрежности. Некоторые люди даже думают, что не имеет значения, установлены они или нет. Это очень неправильное понятие и может привести к очень опасным последствиям." Чжан Цзяньхуа объяснил, что стопоры клапанов двигателя должны устанавливаться парами, если их не хватает или они отсутствуют, это приведет к потере контроля над клапаном и повреждению поршня и других деталей. Устройства против ослабления, такие как болты шатунов двигателя, болты маховика, болты приводного вала, шплинты, стопорные винты, предохранительные пластины или пружинные шайбы, при отсутствии могут привести к серьезным поломкам во время работы. Если отсутствует масляное сопло, используемое для смазки шестерен в камере зубчатой передачи двигателя, это приведет к серьезной утечке масла в этом месте, в результате чего давление масла в двигателе будет слишком низким; потеря крышки бачка, масляной заливной крышки и крышки топливного бака приведет к попаданию песка, гравия, пыли и т. д., что усугубит износ различных деталей.

6. Запрет на "масло"

Ли Хуэй, опытный водитель Ассоциации автолюбителей Дахэ, сказал, что бумажный фильтрующий элемент сухого воздушного фильтра двигателя обладает высокой влагопоглощающей способностью. По мере увеличения расхода топлива и снижения мощности двигателя дизельные двигатели также могут вызвать "разгон". Если треугольная лента загрязнена маслом, это ускорит ее коррозию и старение, а также она будет легко проскальзывать, что снизит эффективность передачи. Если тормозные колодки, фрикционные накладки сухих сцеплений, ленточные тормоза и т. д. загрязнены маслом, они склонны к проскальзыванию, что угрожает безопасности вождения. Если щетки стартера и генератора загрязнены маслом, мощность стартера будет недостаточной, а напряжение генератора будет слишком низким из-за плохого контакта. Резина шин очень чувствительна к коррозии масла, при контакте резина станет мягкой, кратковременный контакт приведет к аномальному повреждению или даже серьезному повреждению шины.

Семь, запрет на "мытье"

Некоторые новички в вождении или ремонте могут подумать, что все автозапчасти необходимо чистить. На самом деле это понимание очень однобоко. Ли Хуэй сказал, что для бумажного фильтрующего элемента воздушного фильтра двигателя нельзя использовать масло для очистки пыли на нем. Достаточно просто постучать по нему рукой или продуть фильтрующий элемент сжатым воздухом. Для кожаных деталей не подходит чистка маслом, достаточно протереть чистой тканью.